Ihre Projektergebnisse stellten solingen.digital (Nils Gerken, Simone Nakaten und Anja Bobe) sowie Prof. Dr. Lars Gerhold (Wissenschaftlicher Leiter des Forschungsforums, Lehrstuhl Psychologie soziotechnischer Systeme), Sebastian Sterl M.A. und Lea Smidt von der AG Psychologie soziotechnischer Systeme der Technischen Universität Braunschweig vor. Methodisch kamen u. a. Fokusgruppendiskussionen, Bürger:innen-Befragungen und die technische Entwicklung des SMARTKRIS-Cockpits zum Einsatz.

Die zentralen Erkenntnisse und Synergien:

• Relevanz des All-Gefahren-Ansatzes über verschiedene Gefahrenszenarien – Starkregen, Blackout, Cyberangriff und Virusausbreitung
• Vereinigung der technologischen und sozialen Dimension im Krisenmanagement: Betrachtung des SMARTKRIS-Cockpits und der Verwaltung als soziotechnisches System
• Redundanz analoger Systeme: Stärkung analoger Technologien und Infrastruktur als Ergänzung zur Krisenresilienz
• Einbindung der Bevölkerung als aktive Krisenmanager:innen im Rahmen eines bevölkerungszentrierten Ansatzes
• Vertrauen als wichtige Ressource – gestärkt durch Technologie, Transparenz und Glaubwürdigkeit behördlicher Kommunikation
• Berücksichtigung spezifischer Vulnerabilitäten der Bevölkerung bei Krisenkommunikation und beim Ausfall von Verwaltungsleistungen

Mit dem offiziellen Projektende Ende August 2026 werden die Ergebnisse weiter aufbereitet. Geplant ist u. a. eine Online-Vorstellung des SMARTKRIS-Cockpits auf dem Smart City Dialog am 6. Juli 2026.

Das Projektkonsortium dankt dem BMFTR sowie den Projektpartner:innen solingen.digital, dem Projektträger VDI Technologiezentrum GmbH (vertreten durch Julia Henn) und den assoziierten Partnern Ströer SE & Co. KGaA, Stadt Braunschweig und Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI).